Вопросы и ответы

Яхтинг — для тех, кто устал от пакетных предложений «отель + пляж», кому хочется активного отдыха, кто любит узнавать новое и получать впечатления на всю жизнь.

Яхтинг может быть семейным — тысячи семей в Европе проводят несколько недель в году на лодках в Средиземном море.

Яхтинг может быть командным — собирайте компанию друзей и отправляйтесь в путешествие.

Предупреждаем сразу — вы не найдете на яхте люстр Swarovski и прочей роскошной атрибутики олигархов, поэтому если вы гонитесь за ленивой роскошью — это не к нам.

Мы с удовольствием открываем мир для тех, кому он интересен, — а для этого надо быть просто человеком, готовым к активному отдыху и предпочитающим впечатления пятизвездочной неге. Можем сказать, что подавляющее большинство наших друзей — именно такие. Добро пожаловать в мир Friends’ Travel!

Наши предложения — своего рода революция на рынке. Многие раньше справедливо полагали, что яхтинг — прерогатива олигархов и очень богатых людей. А мы смогли создать яхтенные программы в умеренной ценовой категории — буквально по цене ски-пасса европейского курорта. Посмотрите наши программы и поймите — с нами яхтинг стал доступен среднему классу.

Ура! Мы возвращаем людей в море!

А вы и не должны уметь, чтобы получать удовольствие от яхтинга! Специально обученный шкипер возьмет на себя заботу об управлении яхтой и о вашей безопасности. Он же расскажет все правила пользования оборудованием, научит основам яхтинга и покажет неизвестные массовому туристу восхитительные уголки Адриатики.

Пожалуй, это самый популярный вопрос, поэтому ответим на него развернуто!

Во-первых, морская болезнь возникает при довольно сильном волнении на море — на Адриатике в летнее время существенная волна появляется крайне редко, так как яхтенные маршруты традиционно пролегают среди островов (волне просто негде разогнаться до серьезных размеров).

Во-вторых, переносимость морской болезни зависит от настроек вестибулярного аппарата каждого конкретного человека. Если вы катаетесь на велосипеде, горных лыжах, занимаетесь каким-либо спортом (шашки-шахматы не в счёт), то, скорее всего, ваша вестибулярка адекватно отнесется к покачиваниям и кренам яхты. Если же вы чужды активному движению — потренируйте вестибулярку за пару недель до выхода в море. Упражнения легко найти в Интернете. Поможет даже ежедневная ходьба по синусоиде на работу и обратно (главное — не вызвать подозрений коллег, знакомых и полиции ☺).

В-третьих, существует ряд правил для предотвращения морской болезни. Крайне рекомендуется ночевка на яхте в марине до выхода в море — за ночь организм немного приспособится к новым условиям. Питание также играет немаловажную роль — меньше жирной пищи, больше овощей, минимум алкоголя, хотя бы в первое время (он расстраивает вестибулярку до слёз). Бодрость духа также держит организм в порядке. Смелее в своих действиях, бодрее на палубе — морская болезнь отступает перед тем, кто крепок морально. Не надо каждые пять минут прислушиваться к себе — ой, а не тошнит ли меня уже? Ну, наконец, для тех, кто предпочитает перестраховаться или обладает определенной склонностью, созданы таблетки против укачивания — их легко купить в любой аптеке на побережье.

В-четвертых, очень важно, как вы себя ведете во время волнения на море. Сидящие в каюте имеют гораздо больше шансов почувствовать себя плохо, чем те, кто находится наверху в кокпите яхты. В свою очередь, те, кто занят выполнением яхтенной работы (паруса, штурвал, работа со шкотами, наблюдение за маяками и берегами и т.д.), практически не имеют шансов почувствовать себя плохо. Доказано практикой: если вы активно участвуете в управлении лодкой, то морской болезни ничего не остаётся, кроме как найти себе жертву подоступнее.

Не только можно, но и нужно — для детей неделя на яхте станет удивительным приключением! Разумно брать с собой детей старше семи лет (они уже умеют осознавать себя в новой обстановке и контролировать свои действия). Конечно, придется следовать определенным нормам безопасности — дети до 12 лет появляются на палубе только в спасжилете, во время перехода не покидают кокпит (площадку на палубе, где располагается экипаж и происходит работа с парусами), при волнении на море и сложной обстановке дети спускаются в салон до отдельного распоряжения капитана.

Кроме того, рекомендуем во время перехода пристегивать детей с помощью трапеции и страховочного фала. Длина его достаточна для условно свободного перемещения, а вероятность выпадения за борт сводится к минимуму.

Кстати, о спасжилете: если есть возможность, обязательно купите или возьмите напрокат качественный сертифицированный спасжилет, точно подходящий вашему ребенку по размеру и оборудованный «чемоданной ручкой» (нашитой стропой для удобного вытягивания из воды), и не поленитесь уточнить, как его правильно надевать. Но помните — никакой спасжилет или страховочный фал не заменит родительского внимания и надзора. Кто-то из родителей или членов команды всегда должен видеть ребенка.

И самое главное: дети на яхте не бездействуют! Они постоянно вовлечены в активности — поверьте, чада справляются со многими вещами намного быстрее, чем мы, взрослые. Мы обязательно все разъясняем, показываем, рассказываем. Не можете ответить на вопрос сами — спросите шкипера! Ребенок — стопроцентный участник экспедиции, он вправе знать, как грамотно привязать папу к якорю :)

Напоследок — совет: для воодушевления посмотрите вместе перед отъездом приключения детей капитана Гранта или репортажи покорения стихии с Volvo Ocean Race! Поверьте, это добавит интереса всем.

Дополнительно вопрос «Дети на борту» подробно рассмотрен вот на этой толковой страничке: http://www.sailonline.com/charterers/Kids.html (увы, только по-английски, зато простым языком).

Хорватия — самый чистый регион Средиземноморья с развитой яхтенной инфраструктурой. Помимо чистого моря, живописных скальных берегов и лесистых островов, Хорватия предлагает удивительный мир европейской архитектуры. Крепости Далмации и старые городки побережья возвращают нас на несколько сотен лет назад...

Сейчас для россиян, украинцев и граждан Казахстана Хорватия летом является безвизовой страной — что позволяет оперативно сбежать на море и избежать проблем с оформлением виз. Кстати, ловите момент — в 2013-м уже введут визы!

Кроме того, в этом году мы открыли двухнедельный летний маршрут Хорватия-Италия-Хорватия, и теперь планируем открыть зимний яхтинг — в Таиланде или на Канарах.

Апрель. Может быть солнечным и тёплым, но ночью бывает прохладно. Погода меняется довольно часто, возможен дождь. Прекрасные ветровые условия для яхтинга — крепкие бризы практически гарантированы. Рекомендуем дождевые костюмы (яхтенные или обыкновенные), термобельё, на всякий случай тёплый головной убор.

Май. Умеренно жарко, с середины мая начинаем купаться, но не очень долго. Днём довольно жарко, всё чаще надеваем шорты и майки, вечером по-прежнему свежо, но не холодно. С мая по сентябрь обязателен головной убор и крем от солнца.

Июнь. Загораем и купаемся каждый день — пока не надоест! Море солнца и отличного настроения. Купальники, шорты, майки, головные уборы (солнечный удар не есть цель нашего путешествия!). Ночью довольно тепло — выходим на берег в легких брюках или шортах.

Июль. Самый шоколадный месяц. Ясное небо, очень тепло и ночью, и днём, отсутствие ветра в тёмное время суток и прекрасные условия для паруса после десяти утра. Если повезёт — можно застать летние лёгкие однодневные штормы, приходящие вместе с борой (крепкий ветер, море фана и удовольствия от настоящего перехода). Одеваем то же, что и в июне, не забываем головные уборы и крем для загара.

Август. Чуть мягче июля, иногда легкая облачность бережёт нас от прямых солнечных лучей. Всё так же тепло, по-прежнему купаемся вдоволь. Одежда — шорты, майки, лёгкие брюки и ветровки на вечер (могут и не понадобиться).

Сентябрь. Считается идеальным месяцем для тех, кто нацелен совершенствовать мастерство управления яхтой или же плотно выучить всё с нуля. Изумительные стабильные ветровые условия сочетаются с тёплой погодой и возможностью купаться пока не надоест, плюс ко всему — отток туристов в конце сезона и свободные марины. К шортам и майкам добавляем тёплый комплект и дождевик (на всякий случай).

Октябрь. Как ни странно, по-прежнему тепло — особенность средиземноморского климата. Купаться всё ещё можно, но море становится всё холоднее к концу месяца. Как и в апреле, берем с собой комплект одежды «антидождь», термобельё, плотные штаны, флисовые куртки и ветровки.

Специальная яхтенная экипировка не нужна — за исключением ОБУВИ. Находясь на яхте, вы обязаны перемещаться в обуви со светлой и не пачкающей подошвой. Дело в том, что палуба яхты сделана из белоснежного пластика, который довольно тяжело отмывается, поэтому светлая «яхтенная» пара обуви всё путешествие живёт на лодке и никуда с неё не уходит — собираясь на берег, переодеваем обувь обязательно.

Купить такую обувь легко. Во-первых, подходят любые кроссовки для зальных видов спорта (светлая подошва!). Во-вторых, в спортивных магазинах можно купить обувь именно для яхтинга. В-третьих, в Москве есть ряд специализированных яхтенных магазинов. В-четвертых, эти магазины есть в Хорватии — но тогда надо иметь в запасе день-два, так как непосредственно в марине таких магазинов нет.

Важно: не подходят шлёпки, сланцы, кроксы, босоножки и сандалии. Голеностоп должен быть хорошо зафиксирован, а пальцы — защищены (вам же ни к чему сбивать ногти, верно?).

Что касается одежды в целом, то подойдут и обычные летние наряды а-ля «майка + джинсы», и специальный яхтенный экип (для тех, кто решит подойти к делу серьёзно). Просто соблюдайте наши советы по погоде и одежде — и всё будет отлично.

Из «не-одежды» рекомендуем солнечные очки — море здорово отражает ультрафиолет, и в очках вы будете чувствовать себя гораздо комфортнее. При выборе очков постарайтесь приобретать сертифицированные модели категории UV-защиты «2» и выше, желательно с поляризационным фильтром.

В этом случае мы рекомендуем вам провести на яхте еще один день, желательно — на штурвале с перерывом на отдых на носу лодки. Если же и после этого вы будете решительно намерены сойти на берег, то сможете сделать это на любом из крупных островов и с удовольствием продолжить путешествие по Хорватии (а здесь есть что посмотреть, поверьте!). Мы поможем спланировать путешествие таким образом, чтобы вы познакомились с лучшими достопримечательностями и в конце путешествия встретились в марине с остальными матросами.

Единственное — нам придется проинформировать береговые службы о том, что один из членов экипажа покинул судно (таковы требования безопасности).

Абсолютно безветренные периоды случаются крайне редко и не длятся больше двух дней. Кроме того, яхте, в отличие от виндсерфинга и кайта, достаточно совсем легкого ветра, чтобы удерживать необходимую скорость и курс.

В самом крайней случае нас выручит двигатель.

Питание на яхте полностью лежит на экипаже: существует три варианта решения вопроса.

Вариант первый — «ресторанный». В основе «ресторанного» принципа лежит обязательное наличие в радиусе 200 метров от вашей якорной стоянки ресторана, бара или кафе, где вечером вас накормят отменными блюдами, а с утра обрадуют достойным завтраком. Приключение: если стоим не в марине, то для каждого похода в ресторан нужно будет спуститься в надувную лодочку (тузик) и добраться до берега, преодолев на веслах или на моторе метров 20-30.

Вариант второй — «домашняя кухня». На яхте всё предусмотрено для того, чтобы вы могли спокойно готовить завтрак, обед и ужин на всю команду. Есть газовая плита, духовка, холодильник, раковина и комплект необходимой посуды и приборов. Продукты закупаются в любом береговом магазине или, что лучше, на местных мини-рынках. Перед отходом из нашей марины вы можете купить всё что угодно в огромном гипермаркете типа «Ашан» прямо через дорогу от яхтенной стоянки.

Вариант третий — комбинированный. Завтрак и обед организуется своими силами на лодке, а ужин — в береговом ресторанчике. Цены на продукты и ресторанную кухню ниже российских процентов на двадцать-тридцать (субъективно). Любителям пива есть где разгуляться — как правило, оно разное и свежее.

Конечно, на яхте. Понадобится какое-то время, чтобы привыкнуть к каютам, но затем они станут вам родным домом. Наши яхты трех- и четырехкаютные, и в салоне есть два диванчика, пригодных для сна. В каюте вас будет ждать чистое постельное бельё, полотенца, подушки и одеяла.

Для разнообразия можно провести одну из ночей в любом береговом мини-отеле в крупной или средней марине или за 20-50 евро снять апартаменты у местных жителей.

Внимание! К туристам, выкупившим одно место, мы, скорее всего, подселим в каюту второго члена экипажа!

Наша домашняя марина (яхтенное гнездо) по имени Каштела расположена в нескольких километрах от аэропорта города Сплит, куда летают несколько прямых рейсов из Москвы и ряд пересадочных рейсов через Европу.

Альтернативный вариант — рейсы до Загреба, а оттуда — поезд, автобус или заказанный трансфер до Каштелы. Красивейшая дорога через всю Хорватию займет четыре-шесть часов.

Заселение на яхту начинается в субботу или воскресенье в 17 часов, а сдать судно мы должны до восьми утра следующих субботы или воскресенья (точный день зависит от сезона). Таким образом, первую и последнюю ночь путешествия разумно провести в Каштеле, чтобы не совершать переходов по темноте и иметь достаточно времени для размещения и сборов.

Если вам по каким-то причинам не подходит прямой рейс до Сплита (нет билетов, дорого и т.д.), то вы можете:

а) лететь через Европу стыковочными рейсами. Внимание — транзитные зоны есть не везде, уточняйте! Иначе придется получать шенген. Хинт: очень удобно летать «Австрийскими авиалиниями» через Вену или «Люфтганзой» через Мюнхен;

б) лететь прямым рейсом до Загреба, а оттуда автобусом или поездом ехать в Сплит.

Расписание поездов здесь (клик!).

Расписание автобусов здесь (клик!).

Дорога займет порядка шести часов, и трудно определиться, где пейзажи красивее: вдоль железнодорожных путей или вдоль скоростной автомобильной трассы;

в) лететь прямым рейсом до Задара, Дубровника, Пулы. А оттуда добираться автобусами или паромом;

г) лететь прямым рейсом в Черногорию (Тиват, Подгорица) и оттуда ехать автобусом с пересадкой (а возможно, и ночевкой в дороге) в Сплит;

д) добираться до Сплита на автомобиле из Москвы (каждый сезон кто-нибудь да приезжает). Время в пути — порядка трёх дней, необходимы транзитные шенгенские визы.

Так получается, что примерно 40% наших моряков — одиночки. Но, поверьте, на яхте они не чувствуют себя одинокими! Экипаж быстро находит общий язык, и уже на второй день шкиперу трудно сказать, кто приехал один, а кто — в компании.

Внимание! Если вы едете один, помните: ваша каюта — с подселением! В горизонтальной двухспальной каюте будут всегда мальчик + мальчик или девочка + девочка, а в вертикальной (типа купе, кровати друг над другом) — может быть и микс мальчик + девочка.

Кстати, если не хотите подселяться, можете выкупить каюту целиком.

На яхте всегда есть бортовая сеть 12V с разъёмами типа «автомобильный прикуриватель». Берите автомобильные зарядки для телефонов и ноутбуков, а также инверторы с 12 на 220 вольт (до 300 ватт). Во время стоянок в маринах у нас есть и привычные 220 вольт (евророзетки).

В стоимость яхтенного пакета (499, 633 или 899 евро соответственно) без стоимости авиабилета,

ВХОДИТ:

а) одно место на яхте в двухместной каюте;

б) услуги шкипера;

в) постельное бельё и полотенца;

г) уборка яхты при сдаче лодки;

д) страховка яхты от повреждений (франшиза 450 евро);

е) надувная лодка (тузик) с мотором и бензином;

ж) стоянка в домашней марине (две ночи).

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОПЛАЧИВАЮТСЯ:

а) туристический налог — 1 евро в день;

б) стоянки в маринах (кроме домашней) — 80-100 евро за лодку, делится на всех туристов. На маршруте бывает от двух до пяти стоянок в маринах в зависимости от маршрута и погоды;

в) топливо — 100-200 евро за лодку, делится на всех туристов, заливается один раз перед возвращением в домашнюю марину;

г) общая закупка продуктов на завтраки и перекусы — 300-400 евро на 8 человек на неделю, то есть 40-50 евро с матроса.

Примерный дополнительный бюджет при полном заполнении лодки — 200 евро на человека. При посещении заповедников и национальных парков возможен экологический сбор (стоимость различна).

Для граждан России, Украины, Азербайджана и Казахстана действует «мигающий» визовый режим: с 1 апреля по 31 октября 2012 года для въезда в Хорватию на период до 90 дней виза не нужна. До 31 марта и с 1 ноября необходима факсовая копия официального приглашения или же оригинал ваучера, которые нужно будет предъявить на въезде в страну (требования справедливы на 19 марта 2012 года). Некоторые авиакомпании (например, «Аэрофлот») не вполне законно требуют предъявить ваучер или приглашение на стойке регистрации в аэропорту, поэтому в «сезон приглашений» лучше иметь документы наготове.

Загранпаспорт должен быть действителен всё время поездки.

Ограничения на срок действия паспорта после поездки нет: он может истечь в тот же день, в который вы покидаете страну (по материалам Посольства Республики Хорватия в Российской Федерации).

Гражданам Белоруссии требуется виза — обращайтесь в посольство Хорватии в Москве: Коробейников переулок, 16/10, телефоны +7 495 637-32-22, +7 495 637-38-68, электронная почта admin@croemba.msk.ru

Гражданам Европейского Союза, Великобритании, Канады, Австралии виза не требуется, но требуется обратный билет и подтверждение наличия средств существования на все время поездки. Также важно: паспорт должен действовать в течение 90 дней со дня въезда в страну.

Гражданам других стран необходимо уточнить особенности визового режима в своём консульстве Хорватии.

Мы готовы подготовить приглашение и подтверждение бронирования для предоставления в визовый отдел консульства Хорватии или для предъявления на паспортном контроле.